Alle SAM-Werkstattwagen entstammen französischer Fertigung
Die Welt der Lagerung und der Aufbewahrung bildet heute das Kerngeschäft von SAM Outillage.
Wir haben uns im Jahr 2013 dafür entschieden, mit dem Erwerb des früheren ebenfalls in Frankreich beheimateten Herstellers SOVA2I die Fertigung unserer Werkstattwagen in die Nähe von Montpellier zu verlagern.
Nach fünf Jahren der Investition und der Werkzeugkonzeption haben wir, als angesichts einer wachsenden Produktion der Platz immer knapper wurde, unsere Industrieanlagen nach Saint-Etienne verlagert und so die Feinblechverarbeitung in unsere industriellen Tätigkeiten integriert.
Für die Forschung und Entwicklung zum Einsatz neuer Materialien, der Organisation der Werkzeugaufbewahrung sowie weiterer Formen der Modernisierung der Gebäudetechnik in der Werkstatt wenden wir große Mengen an Zeit auf.
Erfahren Sie mehr über die einzelnen Fertigungsschritte bei der Herstellung der Schränke in unseren Werkstätten:
Schritte der Fertigung eines Werkzeugschranks
Traditionelles Know-how im Zusammenspiel mit Forschung und Entwicklung
Stanzen der Bleche
Im stetigen Bemühen um Qualität werden die für die Werkstattwagen und die Schubladen ausgewählten Bleche zum Schutz vor Korrosion galvanisch verzinkt. Der dabei erzielte Gütegrad entspricht dem von Blechen, die im Fahrzeugbau verwendet werden.
Wir verfügen über eine automatische Stanzstraße zum Flachstanzen der (1 mm bis 2,5 mm dicken) Bleche mithilfe eines Stempels und einer Matrix.
Die Maschinenführer beladen die Platten oder Schnittteile, wie es im Fachjargon heißt, und starten sodann das Stanzprogramm. Aus der Anlage heraus tritt das fertig zugeschnittene Blech.
Abkanten
Nach dem Stanzvorgang werden die Bleche vom Falz-Team übernommen, das nach von der Abteilung Methoden erstellten Plänen digital gesteuerte Abkantpressen bedient.
Beim Abkanten ist größte Genauigkeit Pflicht, jedes Teil wird dabei einzeln kontrolliert.
Aufbringen der Farbe
Die Schubladen und die Rahmenelemente werden anschließend in den Lackierbereich überführt.
Wir verfügen über eine Lackierstraße mit Pulverbeschichtungskabine und Gasofen.
Das elektrostatisch auf den Teilen fixierte Pulver wird bei 250° eingebrannt, wobei eine langlebige Lackierung von hoher mechanischer Belastbarkeit in Industrieanwendungen entsteht.
Montage und Zusammenfügen der Werkstattwagen
Um Ihnen eine lange Betriebslebensdauer zu garantieren, werden die Teile beim Zusammenfügen vernietet und geschweißt
Für hochbelastete Teile verwenden wir dabei sog. Strukturnieten, bei denen es sich um Blindnieten von hoher mechanischer Festigkeit handelt.
Auf SAM-Werkstattwagen wird eine unbefristete Garantie gewährt.
Kompromisslose Qualitätspolitik
Unser Ziel ist es, Ihnen leistungsfähige und dabei kostengünstige Lösungen zu bieten, die Ihren gegenwärtigen wie auch künftigen Bedürfnissen gerecht werden.
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